Opis

XVS 1900 UBS Midnight Star

Dolg in nizek cruiser – brezčasen stil, futuristična tehnologija.“Neo-streamliner” videz – kapljičast rezervoar, široko krmilo, 1854ccm, OHV, zračno-hlajen V2 agregat s presenetljivo močjo. Elektronsko vbrizgavanje goriva za optimalno moč/navor. 3-stezni katalizator s tipalom O2 za nizke (EU3) izpušne emisije.
Posebne protiuteži na glavni gredi za dober odziv in minimalne vibracije. Lahek, dolg aluminijast okvir z medosno razdaljo 1715 mm.

Za modelno leto 2011 - 2012 je Yamaha predstavila UBS (Unified Brake System) zavorni sistem predstavljen že na modelu XTZ1200, sedaj pa še na modelih Cruiser; XVS1300A Midnight Star in XVS1900 Midnight Star. Ta sistem skrbi za bolj efektivno zaviranje, saj prenaša zavorno silo iz zadnjega na prednje kolo, ko voznik zavira na stopalki zadnje zavore.

Aluminijasta 12-kraka kolesa

12 kraka lita platišča, ki dajejo občutek izjemno debelih žičnih naper, poudarjajo zelo posebno mešanico značaja, tehnologije in stila tega prefinjenega cruiser modela. Za zagotovitev gladkega prenosa moči, so na zadnjem kolesu nameščeni kovinsko-gumijasti blažilniki.

Oblika, ki se blešči

Če ga boste videli, kako drvi mimo vas, boste opazili izjemen blišč modela XV1900A. Našim inženirjem je uspelo zasnovati čudovito oblikovane valje s posebej velikimi hladilnimi telesi, ki imajo zelo malo navpičnih reber. Vsak valj ima 20 teles, vsako od njih pa je posebej prirejeno za zagotavljanje bleščečega videza v obliki dragulja, ko se sončni žarki odbijejo od agregata.

Ogromno, široko in nazaj usmerjeno krmilo

Sedite na XV1900A in takoj boste občutili udobje voznega položaja. Ogromno, široko in nazaj nagnjeno krmilo zagotavlja odličen vozni položaj skupaj z nizkim sedežem, in dolgimi stopalkami za noge, za dodatno udobje pa poskrbi stopalka za prestave s prednjim ter zadnjim delom, ki ju je mogoče individualno prilagoditi.

Aerodinamičen cruiser oklep

Ko ta bučen motor zapelje mimo vas, boste opazili, da je praktično vsak del zasnovan tako, da izgleda, kot da plapola v vetru, pa naj gre za blatnike, kapljičast rezervoar, nazaj ukrivljena držala krmila ali koničasto nihajno roko. To je odraz gladke hitrosti in surove moči.

4-ventilski glavi z dvojno svečko

Ena izmed najbolj pomembnih lastnosti novega 1.854ccm agregata je njegov občutek neposredne in takojšnje moči, pri čemer igrajo glavno vlogo oblike glav, valjev in batov. Dve vžigalni svečki na valj zagotavljata takojšnje izgorevanje, medtem ko 4-ventilski kompresijski glavi in oblika izgorevalne komore poskrbijo za visoko pretočnost in izkoristek goriva.

Leve in desne stranske proti-uteži

Udobje je pomembno, kadar ste na potovanju in se več ur neprekinjeno vozite po podeželju. XV1900A je zasnovan za vožnjo brez vibracij, s protiutežmi na obeh straneh agregata, vendar kljub temu dovoljuje nežne impulze, ki omogočajo vozniku občutiti delovanje motorja.

Motor z veliko navora

Odpravite se na križarjenje z XV1900A, in kmalu boste razumeli, kaj pomeni moč, ki premika ta veličasten motor.

• zračno hlajen V-2 agregat
• jermenski pogon
• nizko težišče agregata za boljšo vodljivost
• elektronski vbrizg goriva
• lahek aluminijast okvir
• veliko original dodatne opreme (opcija)
• UBS zavorni sistem
• 3 LETA GARANCIJE

 Pošljite povpraševanje